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株洲地鐵隧道堵漏

2019-03-04
株洲地鐵隧道堵漏
詳細(xì)介紹:

地鐵隧道堵漏

       1、堵---對(duì)滲漏的裂縫、變形縫、沉降縫、冷縫,地鐵隧道堵漏采用針孔法深層高壓灌漿堵漏,灌漿材料采用國(guó)內(nèi)外較新的水溶性聚氨酯類(lèi)灌漿材料,但是要對(duì)此類(lèi)材料的特性進(jìn)行適合公路隧道使用環(huán)境的特點(diǎn)改進(jìn),如變形縫的灌漿料固化后要有抗變形的特點(diǎn),還有灌漿料固化體不會(huì)隨季節(jié)性雨季,會(huì)收縮和干枯,二次有水時(shí)候不會(huì)變形再滲漏,還有對(duì)特大涌水的時(shí)候灌漿材料的固化速度和強(qiáng)度的控制等。對(duì)細(xì)小裂縫(0.2-1毫米)滲漏的時(shí)候?qū)酀{料的低粘度也要進(jìn)行研究,保證材料和工藝能保證公路隧道滲水裂縫灌漿堵漏處理的特點(diǎn),這樣就能保證恢復(fù)二襯的整體性和原來(lái)隧道設(shè)計(jì)的要求。

       2、排---在沉降縫和滲漏比較重的位置,采用鉆孔的辦法,把二襯鉆透,把通過(guò)防水板損壞位置滲漏到二襯背后的水引排出來(lái),減少二襯背后的水壓,減少再在其他部位出現(xiàn)滲漏的可能,恢復(fù)隧道二襯背后的排水通道,為二襯表面的美觀性,在鉆孔口的二襯表面開(kāi)鑿垂直向下的排水槽,用抽管法做成無(wú)管空腔,把水排到水溝里。要研究排水鉆孔的位置和鉆孔的角度,鉆孔設(shè)備的性能和便攜性等。

      3、抗---對(duì)微細(xì)小裂縫和微小通道的滲漏,采用高壓灌漿不能處理的,用涂刷水泥基滲透結(jié)晶的涂料,讓結(jié)晶體隨水的滲漏通道進(jìn)入這些微小縫隙,達(dá)到抗?jié)B的作用,也增加了二襯表面的強(qiáng)度,對(duì)現(xiàn)有滲透結(jié)晶型材料的適合公路隧道堵漏特點(diǎn)的比對(duì)和改進(jìn)。

      4、防---對(duì)施工過(guò)的灌漿縫和排水縫,要防止因其他各種原因的擾動(dòng),再開(kāi)裂滲漏,用具有一定彈性和附著力的防水涂料進(jìn)行涂刷,增加防水性能。對(duì)裂縫比較集中和嚴(yán)重受偏壓的灌漿縫,可以在灌漿后干燥的表面貼具有補(bǔ)強(qiáng)加固作用的碳素纖維布來(lái)防水。


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縮縫堵漏

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