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韶關公路隧道堵漏工程

2021-02-04
韶關公路隧道堵漏工程
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公路隧道堵漏


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      新型建筑防水堵漏材料是相對傳統(tǒng)石袖瀝青油氈及其輔助材料等傳統(tǒng)建筑防水材料而言的,其“新”字一般來說有兩層意思,一是材料“新”,二是施工方法“新”。改善傳統(tǒng)建筑防水材料的性能指標和提高其防水功能,使傳統(tǒng)防水材料成為防水“新”材料,是一條行之有效的途徑,例如對瀝青進行催化氧化處理,瀝青的低溫冷脆性能得到了根本的改變,使之成為優(yōu)質氧化瀝青,紙?zhí)r青油氈的性能得到了很大提高,在這基礎上用玻璃布胎和玻璃纖維胎來逐步代替紙?zhí)?,從而進一步克服了紙?zhí)姸鹊汀⑸扉L率差、吸油串低等缺點,提高了瀝青油氈的品質。


  但是,僅靠改善傳統(tǒng)建筑防水堵漏材料的性能指標和提高其防水功能,使之成為防水“新”材料這一途徑還不夠,為了盡快改善我國防水工程的現(xiàn)狀,公路隧道堵漏工程采取了一系列綜合治理的措施,制定了發(fā)展、推廣、應用建筑防水新材料和防水施工新技術的政策法規(guī)。在1986年頒發(fā)的《建筑技術政策》中制定出要“改善瀝青防水材料與防水涂料質量,發(fā)展中防水卷材、涂料以及防水嵌縫密封材料,‘七五’期間重點開發(fā)防水、防火、隔熱材料新品種,全面開展應用技術的研究開發(fā)工作,建立和制定產(chǎn)品系列、標準與應用規(guī)程,后10年普遍達到70年代,80年代水平”的建筑工程防水政策,為我國建筑防水堵漏新材料的研制指出了方向和開發(fā)目標,這些目標目前已基本實現(xiàn)。


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