電梯井發(fā)展，目前國內(nèi)小的電梯井道是寬1250MM，深1450MM;該井道主要使用在別墅電梯。小的觀光電梯井道是1600MM*1600MM，該觀光電梯形式為扇形觀光，使用于商場內(nèi)、別墅內(nèi)，在外部可能有點小。該兩種電梯井道均可以載重320KG，也是目前國內(nèi)外小的電梯井道，而且符合國家有關(guān)載人電梯小320KG的要求。該兩種電梯均為無機房設計，適用性廣，土建要求簡單。產(chǎn)品為VVVF控制，功能與所有VVVF電梯功能相同，為個性化建筑提供合適的電梯。

    填充法

    填充法，又稱鑿槽法，適用于結(jié)構(gòu)允許開槽而寬度較大但數(shù)量不多的裂縫，如墩臺或地下室混凝土的裂縫。具體做法是沿裂縫將混凝土開鑿成“U”或“V”形槽，用刷子在槽底和兩壁均勻涂刷一層界面處理軋在界面處理漿尚未硬化之前，將拌制好的聚合物水泥砂漿用抹刀壓入槽中，嵌填各種修補材料，然后壓實抹平，達到恢復防水性和耐久性，以及部分恢復結(jié)構(gòu)整體性的目的，填充法所使用的嵌填材料視修補目的而定，有環(huán)氧樹脂砂漿、聚合物水泥砂漿或純細水泥砂漿等。對于活動性裂縫，應采用變形值較大的延伸性材料。對于銹蝕裂縫，應先展寬加深鑿槽，直至完全露出鋼筋生銹部位，徹底進行鋼筋除銹，然后涂上防銹涂料，再填充聚合物水泥砂漿及環(huán)氧砂漿等，對增強界面粘結(jié)力，嵌填時應于槽面涂一層環(huán)氧樹脂漿液。

    真空吸入法

    該方法是首先用聚乙烯薄膜加以覆蓋，用真空泵抽出混凝土孔隙或裂縫中的空氣，以造成負壓區(qū)，然后緊靠聚乙烯薄膜注入樹脂，電梯井堵漏工程在常壓下使樹脂滲透到真空的孔隙或裂縫中。

    混凝土裂縫自修復

    混凝土裂縫自修復是指混凝土在外部或內(nèi)部條件的作用下，釋放或生成新的物質(zhì)自行封閉、愈合其裂縫。

    自修復技術(shù)主要包括4種：結(jié)晶沉淀、滲透結(jié)晶、聚合物固化和電解沉積技術(shù)，其中結(jié)晶沉淀技術(shù)、滲透結(jié)晶技術(shù)和電解沉積技術(shù)比聚合物固化技術(shù)較成熟，主要用于修補水下混凝土的裂縫；而聚合物固化技術(shù)則多應用在修補水上混凝土的裂縫。