公路隧道堵漏施工技術(shù)

　　1.堵漏不成功原因分析：對眾多堵漏材料和防水材料的技術(shù)性能不了解，不重視研究防水技術(shù)。施工時，不找漏水點、漏水線;見縫漏水即騎縫打眼灌漿;見墻面滲水即滿墻打眼灌漿或在墻面涂刷表面涂料;見沉降縫漏水即剔鑿填充剛性防水材料或灌注熱瀝青堵漏等等。這種盲目打眼、盲目灌漿、盲目堵漏的結(jié)果是鉆孔不進(jìn)漿或不易進(jìn)漿，沉降縫堵剛性防水材料，裂縫后繼續(xù)漏水，未真正將漏水點、漏水線、漏水縫堵嚴(yán)，造成堵漏不成功。單純采用各種涂料在砂漿層或混凝土表面涂成膜堵漏，忽視了隱蔽漏水點、漏水縫的處理，只有點堵、線堵和面涂堵漏相結(jié)合才能成功。所以對重點漏水部位和沉降縫堵漏應(yīng)采用多道防水線。

　　2.成功堵漏的原則及方法：必須通過剔鑿找清漏水點、漏水線，有針對性地進(jìn)行堵漏。對漏水點、漏水線堵漏采取剛?cè)峤Y(jié)合、膨脹增強(qiáng)結(jié)合外剛內(nèi)柔的原則，即內(nèi)部必須在縫內(nèi)進(jìn)行，采用剛?cè)峤Y(jié)合、膨脹增強(qiáng)結(jié)合四道堵漏防線效果甚佳，即由里向外依次為柔、剛、柔、剛四道防線;對埋件周圍漏水堵漏，剔鑿一定深度后，采用無機(jī)滲透性剛性防水材料和速凝劑堵漏;對線管內(nèi)部滲漏水堵漏，在堵漏時必須塞實;地下室工程堵漏只有從工程內(nèi)部進(jìn)行，方案合理，操作正確，才能獲得良好效果。