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地下車(chē)庫(kù)堵漏的治理方法是什么?

2021-03-24

地下車(chē)庫(kù)堵漏的治理方法是什么?


伴隨著城市地下室的發(fā)展,地下室工程的堵漏已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和一整套較為成熟的施工工藝,即鑿槽→鉆孔→埋管→灌漿→恢復(fù)。一般而言,地下室堵漏工程設(shè)計(jì),外墻主要具有抗水壓或自堵漏作用,再做卷材外堵漏(即迎水處理),卷材堵漏做法,按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定施工。


鋼柔相濟(jì),多道設(shè)防的治理方法可用于地下室堵漏,即采用嵌填彈性密封材料與鋼防水材料相結(jié)合,充分利用這些材料的特點(diǎn),形成復(fù)合防水層,使修補(bǔ)后的裂縫不再受沉降變形等因素的影響,再開(kāi)裂形成新的滲漏點(diǎn)。

地下車(chē)庫(kù)堵漏

單方面強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)的自防水功能,沒(méi)有設(shè)置柔軟的防水層。結(jié)構(gòu)混凝土是由幾種材料組成的非均質(zhì)符合材料,內(nèi)部有大小不同的孔隙,地下室的剛性結(jié)構(gòu)無(wú)法抵抗地震、溫差變形、不均勻沉降等外力作用,結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫,形成了漏水通道。在一些工程的地下室中,底板與防水層和底板的內(nèi)部防水無(wú)關(guān),但在圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻壁的立面設(shè)置防水層,防水層不交叉,達(dá)不到整體的密閉狀態(tài),導(dǎo)致地下室泄漏。


混凝土材料選擇不好,水泥標(biāo)志過(guò)低,過(guò)期結(jié)塊,骨料粒徑不符合要求,含泥量過(guò)大,加劑質(zhì)量不合格等地下室泄漏。柔性附加防水層的材料選擇不當(dāng),使用耐久性差的普通紙毛氈和黃麻毛氈,使用的防水卷材厚度過(guò)小,不耐穿刺容易破損,涂膜防水層采用水乳型涂料,暫時(shí)浸泡在地下水中,涂膜發(fā)生再乳化現(xiàn)象變質(zhì),防水能力喪失。


普通地下室堵漏工程設(shè)計(jì),外墻主要抗水壓或自堵,再做卷材外堵(即迎水處理),卷材堵漏做法,按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定施工。


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