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江蘇鹽城華維防腐堵漏工程有限公司

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地下車(chē)庫(kù)堵漏公司教您防水設(shè)計(jì)有哪些注意事項(xiàng)?

2021-01-09

地下車(chē)庫(kù)堵漏公司教您防水設(shè)計(jì)有哪些注意事項(xiàng)?


地下車(chē)庫(kù)堵漏公司告訴您地下工程防滲設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“防、排、截、堵聯(lián)動(dòng)、剛?cè)峤Y(jié)合、剪切綜合”的原則。防滲是指通過(guò)多種方法提高混凝土結(jié)構(gòu)的防滲能力和其他防滲方法,使工程具有防滲能力。“排水”是指利用重力排水或機(jī)械排水,為工程防水創(chuàng)造有利條件。截流是在工程現(xiàn)場(chǎng)表面設(shè)置排水溝、截水溝和排水系統(tǒng),盡快排除地面水和雨水,避免和減少雨水,將裂縫水引入工程。堵塞是指圍巖、結(jié)構(gòu)、襯里有裂縫水或漏水時(shí),用灌漿、埋入、抹灰、刷防水材料堵塞漏水,為施工創(chuàng)造有利條件。確保工程竣工后防水功能良好。在地下工程中,剛性與柔性相結(jié)合從材料質(zhì)量的角度來(lái)看,“防、排水、截、堵”聯(lián)接是幾種防水方法的聯(lián)接,它要求在地下工程中選擇剛性防水材料和柔性防水材料。


地下車(chē)庫(kù)堵漏


一、地下室伸縮縫漏水的處理方法:


1.從無(wú)到有的鑿刻鑄造;樓板伸縮縫兩端及東北側(cè)(約2.5m)采用剪力墻。


2.伸縮縫高壓灌漿;應(yīng)用地點(diǎn):樓板和剪力墻伸縮縫。


3.細(xì)裂縫灌漿;應(yīng)用位置:所有伸縮縫都有細(xì)裂縫。


4、從頭開(kāi)始鋪設(shè)線(xiàn)圈;適用于屋頂。


1、基面處理:基面應(yīng)平整、牢固、清潔、無(wú)水、無(wú)泄漏、凹凸,裂縫應(yīng)先平整,泄漏應(yīng)先堵塞,陰陽(yáng)角應(yīng)圓弧


2、地下室防水層泄漏保護(hù)層應(yīng)重建。發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)后,立即取出墻面和地面保護(hù)層,地下室堵塞公司進(jìn)行防水處理。返工完成后24小時(shí)應(yīng)進(jìn)行滲透試驗(yàn)。如果沒(méi)有問(wèn)題,混凝土是可以修復(fù)的。


二是地下室伸縮縫滲漏修補(bǔ)施工工藝:


1.在兩軸之間切割500mm的混凝土,鑿除時(shí)保護(hù)原鋼筋,翻起防止鑿除鋼筋。小心地在關(guān)鍵表面鉆孔,以防止邊緣零件松動(dòng)。


2、拆下原止水鋼板,盡星不要損壞。如鋼板無(wú)法保存,可按截面截取,分段保存。所有變形或多孔鋼板都作為廢品處理,鋼板用米刮。


3.粗糙化表面應(yīng)進(jìn)行人工粗糙化處理,要求表面有細(xì)孔、施工細(xì)致、清潔、無(wú)松散混凝土。


在鑿面設(shè)置膨脹止水帶,用水泥釘固定鑿面。不銹鋼防水鋼板銹鋼防水鋼板從零開(kāi)始設(shè)置在原伸縮縫的位置。


5.鋼筋應(yīng)從頭綁扎,支撐模板應(yīng)在接縫處(選用擠壓板)。地下車(chē)庫(kù)堵漏方法


1、地表滲水處理


地下車(chē)庫(kù)堵漏施工過(guò)程中,先用火焰噴燈烘烤滲水基層,然后用SJ堵塞化學(xué)漿料和PU425水泥制成復(fù)合漿料,用于滲流現(xiàn)場(chǎng)。這種方法具有“外治法”的作用。復(fù)合砂漿中的無(wú)機(jī)材料不僅具有早期強(qiáng)度和快速凝固性,而且易于控制,在凝固后能顯著提高其力學(xué)性能,并與水相結(jié)合,使化學(xué)材料在滲壓通道中受到水泥材料的限制,受到水泥材料的限制。在側(cè)壓力的作用下,粘結(jié)質(zhì)量和防水效果可以通過(guò)在基層中凝聚和生根而大大提高。


2、點(diǎn)滲處理


發(fā)明了嚴(yán)重的滲水點(diǎn)。先在滲透點(diǎn)用沖擊鉆鉆孔,再用SJ直接堵漏。SJ堵劑的固化時(shí)間為45秒。


3、線(xiàn)路泄漏處理


V型槽沿泄漏接頭手動(dòng)抽出,用于引水。抗?jié)B性強(qiáng),砂漿防水層強(qiáng)化后,用灌漿阻止泄漏。


4、水浮力裂縫的處理


(1)接縫表面處理,首先在混凝土裂縫處用沖擊鉆鉆兩個(gè)孔,然后填埋灌漿導(dǎo)管,用導(dǎo)管的壓縮空氣清除接縫中的雜質(zhì),接縫處用SJ堵塞劑堵塞,使漏水從導(dǎo)管排出。而化學(xué)灌漿落后。


(2)由于裂紋泄漏星大,估計(jì)泄漏壓力約為0.8Mpa。根據(jù)上海地鐵和北京東華門(mén)電力隧道浮力裂縫處理的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),不足以使用3厘米厚的防水砂漿進(jìn)行防滲加固。我公司對(duì)此進(jìn)行了認(rèn)真的討論,采用綁扎鋼筋網(wǎng),澆注80mm混凝土,防止水壓滲漏。當(dāng)混凝土達(dá)到強(qiáng)度時(shí),用灌漿防止?jié)B漏。

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